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深圳拟建首条海底隧道
来源:中国防水在线 发布:2017-3-23
隶属:行业新闻
深圳3月13日公布前海片区交通道路建设项目实施计划。
据悉,月亮湾大道修缮工程将在2014年6月底完工。此外,深圳还将修建全市首条海底隧道—妈湾跨海通道,与沿江高速、机荷高速共同形成深圳西部疏港路线。妈湾跨海通道或于2015年动工。
据了解,目前前海片区外部路网尚不完善,前海中部东西向快速连接南山、福田,宝安、机场的通道缺失。片区外部的南北向干线道路仅有月亮湾大道,前海对外交通转换功能以及西部港区疏港交通功能均由月亮湾大道承担。疏港道路客货交通混行。为此,市交委与前海管理局共同研究确定了前海片区交通道路建设项目实施计划,以全面提升前海片区道路设施服务水平,逐步实现客货分离、过境分离、进出前海交通快慢分离。
其中,月亮湾大道路面修缮工程被纳入近期项目。其修缮范围为妈湾大道至东滨路,全长约4.44公里。妈湾大道-兴海大道段为水泥混凝土修复,兴海大道至东滨路段采用沥青罩面。目前市交委已组织完成了该项目的前期工作,计划于2014年6月底完成。
远期计划方面,妈湾跨海通道或于2015年开建。据介绍,妈湾跨海通道将连接月亮湾大道和沿江高速大铲湾收费站,以海底隧道形式建设,全长约1.3公里。建成后将与沿江高速(一期、二期)、机荷高速形成西部疏港路线,同时作为月亮湾大道快速化改造工程的货运疏解道路。项目目前还处于前期研究阶段,仍在协调解决项目海域使用、海洋环评、海域弃土、通航尺度以及通航安全等涉海的专项研究工作,需在得到省、市各相关主管部门批准后动工。
在妈湾跨海通道建成以后,将启动月亮湾大道快速化改造工程。届时将对月亮湾大道全线断面进行优化,改造沿线14个路口,取消主线信号灯控,以提升道路通行效率,同时限行货运车辆,以改善月亮湾片区交通环境。
(龙龙摘编)
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