1月8日8时许，一段姓乘客在光谷站候车时发现：地铁隧道顶上，青黑色的涂料层掉了一大块，不断有水嘀嗒嘀嗒地渗漏下来。在隧道内的轨道基坑中，积水已形成一条“小河”。还有一些细心的乘客发现，在地铁杨家湾、街道口等站点，也出现渗漏现象。隧道内有的地方滴水成“帘”，轨道基坑里局部积水有三四厘米深。受漏水影响，隧道顶有10多处涂料层脱落，还有一些地方的涂料层因受水浸泡，出现松动现象。

       武汉地铁2号线开通还不到半个月，隧道内多处开始嘀嗒嘀嗒地漏水，是不是防水没做到位?还是其它原因造成地铁隧道漏水？目前相关部门还没给出确切的答案。不过，对光谷站内出现的渗漏情况，武汉地铁集团称，他们高度重视，已安排专人到现场查看。至于漏水原因，初步认为是：地铁开通初期，站厅层拖地污水因夹带大量垃圾，导致地漏堵塞，不能正常排走，慢慢渗漏使隧道内涂料脱落。目前，他们已安排施工单位，对该处地漏进行维修，并对脱落的涂料进行补喷。

　　看完这则新闻，大家一定会对防水涂料防水效果产生质疑。其实防水涂料能否防水？答案肯定不会那么统一。作为长期进行防水施工现场管理的笔者，对于武汉地铁漏水事件有两点看法：一是防水涂料本身能防水，不按要求操作导致了不防水；二是地铁漏水并不是因为防水涂料不防水、防水层漏水造成的，可能是其它方面的原因。

　　所以，不要片面的认为，地铁漏水就是防水层没做好，防水涂料不防水。我们要客观的对待问题，找出原因，对准下药，方能让百年大计的工程发挥它的作用。